ВАЗ 2108 термостат какой лучше

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 15.05.2017
  • Время ролика: 00:09:34
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
7714

Комментарии (13)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "ВАЗ 2108 термостат какой лучше", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Байрам Байрамов

Здравствуйте братан У меня машина Тоже девятка А на инжекторном как его можно Grant виски термостат поставить Скажи пожалуйста у меня машина очень холодно Объясни пожалуйста просто меня не доходит эжектором который шланг куда соединять

19.11.2017 - 06:44
Dмитрий Nиколаевич

Макс, тройник от чего???

24.10.2017 - 20:15
Александр Селиванов

кран печки постоянно открыт?

05.10.2017 - 08:39
Di Bat

Да... есть смысл переделать... я на своей 21081 1982 года поставил от десятки, там нет маленького патрубка переходного, что меня больше и накаляло.. но эффект тот же... но если бы знал, то лучше от гранты поставить.. Но с десятошным тоже греет быстро и печка огонь... Цена такая же

27.09.2017 - 07:34
Di Bat

Блин год 1992.. спутал

05.09.2017 - 09:15
dizeldizel150

На лето придется на печку байпасобводную линию делать, т. к тебе кран печки перекрывать нельзя циркуляции не будет, а с переключенной на холод заслонкой все равно жарко.

23.08.2017 - 09:03
Руслан Кутлияров

как летом ........?

06.08.2017 - 16:36
Автомат Карабиныч

Максим, а радиатор в печке какой стоит, аллюминиевый или медный? Говорят, если поменять на медный, пека начинает жарить не по детски даже на 70 градусах.

20.07.2017 - 19:29
Юрий Акинин

Покатался 2 недели с термостатом от гранты, появился такой вопрос. Почему во время движения нижний шланг постоянно холодныйможно сказать леденой, со стоковым термостатом нижний шланг был горячий?Может лучше картон поставить перед радиатором?Автор у тебя как с этим проблем нету?Стоит остановиться и постоять минуты 3-5 и сразу нижний шланг начинает прогреваться и становится горячим, а во время движения становится холодным. Кто ставил отпишитесь как у вас нижний шланг холодный во время движения?

02.07.2017 - 08:25
Jean Baptiste Emanuel Zorg

от души братушка

29.06.2017 - 16:10
Евгений Владимирович

автор ты всего лишь убрал 2 хомута из 8, так же ты убрал подогрев коллектора и карбюратора. так же ты убрал возможность перекрывать радиатор отопления летом. в исправной машине это и так все прекрасно работает, и печки греют и температуру держит.

27.06.2017 - 02:31
Александр Матвеев

Спасибо за видос. Именно после вашего видео загорелся идеей с делать на своей десятке так же. И вот я только что с гаража. десятка у меня карбовая. И переделывать пришлось минимум. Был пяти дырочный термостат. Машина грелась норм но долго и до печки температура доходила в последнюю очередь. И я купил термостат для гранты фирмы какой то берх или берт. Ничего на корпусе не написано даже темпер открывания. Стоит 1430 р.. Не суть. Встал как родной. Шпильки 80 мм купил тоже в автозапчастях. Шланг с саксафона и на нижний патрубок радиатора соединил куском пропиленовой трубы от сантехники. Завел дурак машину в гараже и пока бегал вокруг капота щупал патрубки угорел. Воротина приоткрыта была. Но видно хапанул газа. Поплыл. Заглушил двиг и еле выполз из гаража. Трясло как проститутку. Думал сдохну и не успею прокатится с новым термосом. Из последних сил закрыл гараж и доехал до дома. Сейчас лежу пью таблетки от головы. РЕБЯТА И МУЖЧИНЫ НЕ ЗАВОДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В ГАРАЖЕ НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ СЕБЯ ОПАСНОСТИ. Реально надо делать шланг на улицу. К стати температура держится 95 примерно. И печка сразу дует теплом. Пока ехал 5 км успел заметить что теплее. Даже показалось двиг ровнее работал. Спасибо за подсказку с Оренбургской области г Орск. У нас зимы холодные.

21.06.2017 - 15:25
Эдуард Маргарян

У меня была 8-ка 86 года, стоял обычный карбюраторный термостат и грело очень хорошо, я даже радиатор не прикрывал нечем. Так что у тебя скорее всего проблема в другом

01.06.2017 - 18:16

Реклама

Похожие видео ролики в категории "Шины"