ВАЗ 2107 рулевое управление описание

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 08.01.2017
  • Время ролика: 00:09:28
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
27191

Комментарии (16)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "ВАЗ 2107 рулевое управление описание", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

александр иванов

видео классное лайк и подписка 

14.09.2017 - 04:03
vitaliy kram

Видео полезное. Лайк и подписка.

19.08.2017 - 08:31
Алексей Hunter 64

стучит в правом переднем колесе 06. шаровые поменял, сайленты тоже, подшипник сменил отрегулировал. во втулке вроде не болтается что за нах может быть?

07.08.2017 - 18:27
Jk Club

добрый день . есть замена рулевой тяги vito.. уж очень надо ? и ещё нужно видео по замене пыльников шруса .

24.07.2017 - 03:44
Роман Федоров

Извиняюсь, но смотрю Ваши видео и удивляюсь или Вы не ездите на машине вообще или перед каждым роликам моете ее и протираете спиртом

22.07.2017 - 01:08
Стас че

грамотно построена речь, Вы не в автошколе рабоиаете?

23.06.2017 - 07:30
Дмитрий Паня

Четкое видео, сразу отпали многие сомнения по поводу менять-не менять рулевые сошки. Но вот появился другой вопрос: скажите у Вас отсутствует возвратная пружина на рабочем цилиндре сцепления, подскажите методику регулировки упорной шпильки когда пружина уже не нужна. Заранее спасибо

21.06.2017 - 22:59
SGate

1:53 именно так двигая тяги я и диагностировал... Спасибо вам за видео, избавили от ненужной работы.

25.05.2017 - 22:15
Rex Stratofan

Очень полезная инфа. Автору +...

12.05.2017 - 02:02
Nikolay Belinskii

скажите в чем может быть причина при затяжном подьеме появляется глухой ритмичный стук

05.05.2017 - 20:58
Александр Бондарь

долго и нудно рассказываешь

15.04.2017 - 22:06
александр ерошов

отлично всё объяснил просто и понятно Спасибо

31.03.2017 - 14:22
Vladimir

По-моему стоило сказать, что такая конструкция наконечников тяг характерна для более старых автомобилей и сейчас больше распространены наконечники с пластиковыми сухарями, в которых нет такого люфта, который присутствует за счет наличия пружины в старой конструкции. Вдруг кто-нибудь не различает это

13.03.2017 - 05:15
China Shop

Здравствуйте У меня такой вопрос... У меня отдает маленькие стуки и биения в педали сцепления и газа, в чем может быть проблема? рычаги исправны, шаровые, стойки стабилизатора. Люфтов вроде в наконечниках и тягах рулевых нету. не могу понять

06.03.2017 - 09:28
Руслан Ш

Твою мать Я собрался уже менять трапецию ибо дёрнул нечаянно вверх среднюю тягу, а она вот так подскочила, как вы показали, хотя палец закручен хорошо, а то у меня было когда-то вместе с пальцем ходила, плохо закручен был. Спасибо, а то я думал им хана уже пришла, а это пружина сжимается.

11.02.2017 - 18:51
sergei sergeitc

здравствуйте начну с того шо у моей машины заметил интенсивное стирание покрышки с наружной стороны с обеих сторон. просмотрел все наконечники злостных люфтов вовсе необнаружил. поехал на сто, там нацепил спец на передние колеса компьютерные приблуды сказал что все в заводских настройках. но есть люфт в маятнике. я заменил втулки на новые. ничего неизменилось. руль при движении прямо нужно держать немного левее. в книге по жигулям написано что осевое перемещение наконечника относительно пальца должно быть 1-1. 5 мм не больше. у моей сегодня померял 2-2, 5-2, 7мм. вот как вы показываете вверх и на пружине вниз. вот и проблемма все будтобы в порядке а проехав километр по асфальту остановившись наблюдаю две чорные полосы на покрышке снаружи с обеих сторон, и незнаю что дальше делать?

15.01.2017 - 21:13

Реклама