Как натянуть ремень ГРМ ВАЗ 2112 самому

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 05.02.2017
  • Время ролика: 00:05:47
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
14138

Комментарии (19)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Как натянуть ремень ГРМ ВАЗ 2112 самому", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

ARTUR IV

ОТВЕРСТИЯМИ ВНИЗ Потому как резьба на болту ролика правая, ГРМ давит на ролик. Вариант первый отверстия вниз САМОЗАТЯГИВАЕТ гайку на болу. Вариант второй отверстия вверх НЕ самозатягивает гайку на болту, ЧТО может спровоцировать САМООТКРУЧИВАНИЯ ГАЙКИ на болту натяжного ролика 

05.11.2017 - 21:31
Vadim Wolf

у меня чуть расхождения с метками, двигатель при нажетие на газ тупит, может ли это быть из-за меток??? просто уже все по датчикам перепробовал не помогло 

01.11.2017 - 08:16
BNP Ukrsibovec

а просто роликом нельзя подтянуть не снимая ремень?

17.10.2017 - 12:11
Аленксандр Бадмахалгаев

хотел посоветовать, для полноты регулировки добавить пункт натяжкив ключе на растоянии 100мм сверлим отверстие , вставляем безмен и тянем солько надо, 2 кг , затягиваем экцентрик. всего хорошего

16.10.2017 - 08:00
Александр Чуркин

4:02 во всех технических источниках написано может быть это и не чень важно что натягивать нужно - против часовой стрелики, чтобы ролик всегда свой момент передавал в сторону затяжки своего натяжного болта а не пытался его открутить.

08.10.2017 - 02:16
kuku1046

От таких горе механиков потом ко мне приезжают с оборванными ремнями. Побольше-бы вас таких. Пока есть такие мастера, я голодным не останусь. Уже сегодня буду сдергивать голову на 2110, полгода проездила на новом ремне.

22.09.2017 - 10:09
Максим Токмурзин

натяжной ролик натягинаеться по часовой стрелке потому что в случае если на нем плохо затянуть гайку ремень просто ослабнет а если против часовой стрелки тогда ролик может закусить ремень и оборвет его 

09.09.2017 - 10:04
canaxyi

Понятно что не чего почти не понятно.. Надо было снять ремень и поэтапно все показать. Вот тогда было бы понятно.

07.09.2017 - 13:01
Vnmurt Лола

мужик красава, все збс объяснил

28.08.2017 - 16:26
Максим Фомин

Сержус я тя понял

12.08.2017 - 04:04
Milka Way

натяжка ролика делается против часовой ремешок жрать будит по часовой 

13.07.2017 - 13:58
Голос Истины

После замены ГРМ на 16клапанном ВАЗ 21113 все по меткам машина не заводиться происходит остановка мотора со звуком похожий на клин мотора - после выкручивания свечей мотор крутиться легко от стартера - со свечами не заводиться - что смотреть 1 зуб Коленвала или датчик ФАЗ РВ или Датчик Коленвала ?

01.07.2017 - 04:21
Голос Истины

Подскажите кто сталкивался.

20.06.2017 - 15:11
Женя Коломоец

Ребята, на счет натяжения ремня ГРМ палка с двух сторон, одна с того что натяжения ремня по часовой стрелке идет меньшая нагрузка на водяной насос, а вторая сторона то что пишет завод производитель это полная хрень У меня десятка 21103, была куплена в салоне в ноябре 2012 года, первый ремень был поменян как положено в 60тис. км, а второй в 72 тыс. км провтыкал и вообще не было времени, но факт в том что все в порядке, заменил ремень и ролики, клапанов не погнуло, до этих по езжу все в поряде

22.05.2017 - 19:27
MKV664

автор, есть ряд замечаний по твоему труду. во первых, ты говоришь что можно смотреть только на метки шкивов РВ, это в корне не верно нужно обязательно смотреть метку на маховике еще до разборки выставить в ВМТ 1 цилиндр, перед натяжкой снова проверить, после натяжки проверить, а потом завести, заглушить и проверить последний раз ВСЕ метки, на РВ и на КВ во вторых, у тебя на видео ролик натяжной повернут по часовой стрелке - не верно. в третьих, НЕЛЬЗЯ крутить мотор на полный цикл, за болт шкива РВ ибо это лишняя нагрузка на ремень, под которую он просто не рассчитан если ты так делаешь, ты сам же чувствуешь какое там большое усилие, если хочешь так делать, тогда хотяб свечи выкрути а лучше все же, крутить мотор за болт шкива КВ со стороны правого колеса, или просто включить 5 передачу и прокатить машину вперед. да я тоже бывает кручу за болт шкива РВ, но я не проворачиваю КВ на целый оборот я таким способом лишь подгоняю метку на маховике, в конце натяжки, когда она чуть чуть убежала, и нужно проверится выставив её снова в НОЛЬ, при этом когда 1 цилиндр в ВМТ, усилие на болту РВ минимально

17.05.2017 - 14:46
фрезер ст

лол ты ебаный

27.04.2017 - 09:43
Винсент Смолеха

поеду на сто нет у меня блатного ключа

05.04.2017 - 11:34
Ольга Рыбакова

Милый автор. найди статью про это дело, про натяжку ремня, в журнале за рулем - там все доходчиво написано , начинать нужно с того что натягивать этот самый ремень, грм. нужно на горячем двигателе . лучше изготовить приспособление для фиксации натяжного ролика и т. к.

06.03.2017 - 03:45
Leha Lehin

болт вместо шпильки умно, удобнее надеть ремень.

13.02.2017 - 04:44

Реклама