Ford maverick 2003 отзывы владельцев

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 03.11.2015
  • Время ролика: 00:18:15
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
17468

Комментарии (19)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Ford maverick 2003 отзывы владельцев", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Сергей Воронов

у маверика макфеосон

13.11.2016 - 00:42
Nick Capra

Just an American passing through here... 

15.10.2016 - 10:29
tsichokomoko

маверик

22.09.2016 - 16:42
Alegurlik

Автору было бы неплохо подготовиться, прежде чем что-то говорить. Сначала тыкает пальцем на то место, где плохая подвеска макферсон, а потом открывает копот... тадааам Мы видим опоры этого самого макферсона С этого момента я смотреть перестал. 

24.08.2016 - 17:32
LEO73 Channel

Жорик все заебись .. Глянь мой обзор на эту тачилу

19.08.2016 - 15:00
Vlad Smirnykh

15 по городу на 2. 3 2005г. в 10 траса. При том что топишь до упора, макс скорость 180-185 дальше комп не пусает, обороты скидывает.

06.08.2016 - 05:03
Дима Великанов

У меня Ford Escape 2004 года, Двигатель 3. 0 V6, 203 кобылы по факту, по ПТС 200. Что не плохо экономит мне мои средства. АКПП. Владею подобным боровом пол года. Из плюсов: отличная динамика, проходимость на высоком уровне, без фанатизма конечно, надо понимать разницу между настоящим джипом и паркетником. Вполне приличный, строгий но со вкусом внешний вид. Авто не для понтов, но показать не стыдно Салон просторный, как спереди так и сзади. Объемный багажник. Торпеда смотрится не так эргономично и молодежно как возможно хотелось бы, но для своего года и класса смотрится на ура Качество отделки на 5+ Пластик по лучше чем в некоторых миллионниках Сидишь высоко, удобно, на дороге чувствуешь себя конечно не королем, все таки не новая BMW X5, но Человеком с большой буквы Комфорт также чувствуется. Во время пользования данным авто понимаешь что делали его с умом и для людей. Конечно как и любой паркетник такой ценовой категории - он не для гонок с места, но просраться может дать очень многим В плане обслуживания по карману не бьет. Хотя живу далеко за МКАДом и ЗП не велика. Если за машиной следить и делать все вовремя, не подведет Вас ни при каких условиях Конечно существует риск попасть на хороший ремонт, но таковой риск существует и в любом другом паркетнике такого класса. Расход на самом деле детский. Если авто в хорошем состоянии во всех смыслах слова, даже при динамичном стиле езды, по городу лично у меня не уходит больше 15 литров зимой, что для машины таких размеров, с таким двигателем вполне приемлемо Я бы даже сказал бюджетно Если сравнивать с другими трехлитровыми паркетниками, у которых за 200 лошадей под капотом. По трассе 10 - 11. Иначе говоря машинка стоит своих денег и в копеечку Вам не встанет. Из минусов: Так как машина уже в возрасте, не стоит игнорировать легкие позывы коробки и во время менять масло каждые 60 - 70к км. По стандарту акустика стоит очень и очень приличная, но голову все же придется поменять, ибо кассетный рекодер и cd проигрыватель ну очень удручают. Форд есть форд, мозги у него замудреные, и поэтому за автомобилем нужно следить и ухаживать, если конечно хотите что бы он прослужил Вам верой и правдой долгие годы. А потом и ушел за хорошие деньги. ЛКП слабоватое, и желательно своевременно проводить процедуры по его защите, а также не хватает металлической сеточки в нижней решетке радиатора. В летнее время года, разъезжая по бездарожью, в радиатор попадают всяческие камни и грязь, что влечет за собой негативные последствия. Поэтому об этом тоже лучше позаботиться заранее, дабы потом не тратиться. Но цена данного вопроса 500 - 1000 рублей, если не заморачиваться и сделать что то простое. Автомат для трехлитрового двигателя слабоват, но вполне надежен, если Вы не фанатик гонок со светофоров, Вы этого даже не заметите. В общем и целом, сопоставляя все плюсы и минусы, это комфортная, проходимая и в то же время мощная машина для уважающего себя семьянина В своей ценовой категории аналогов не имеет, и конкуренции не поддается На вторичном рынке довольно широко известна, хотя машинка на любителя. Оптимальная цена за это авто 350 - 400к рублей. С учетом того, что 20 - 40к придется еще вложить, дабы сделать все что требуется и ездить долгие годы со спокойной душой. Все что выше - уже наценка. Лично я брал за 350, еще 50 вложил, и езжу горя не знаю, машиной доволен простите за выражение до усрачки Советую всем, надежного, не прихотливого, мощного, довольно привлекательного и не дорогого в обслуживании борова

08.07.2016 - 18:32
Grigore Cobalash

я так же столкнулся с двигателем 2. 3 на 150л. с. как этот движок? такой же надежный как и 2-х литровый и 3-х ?

23.06.2016 - 01:20
The F150 is Stylish

that vehicle is the ford escape ... the ford maverick had twin tail lamps and the passenger was the drivers side

30.05.2016 - 11:43
mir mks

коробка передач уних оочень гавенная стоит в германии 1800 еуро можно найти в литве за 1000 еуро но без гарантии тросы кулисы рвутся хвотает на 180-250 тыс км проктически нет шумоизоляции

07.05.2016 - 08:45
dethklokful

вообщето этт кузов и есть универсал

24.04.2016 - 13:13
Стас Бакаев

не очень машина

29.03.2016 - 04:45
Стас Бакаев

опыт владения данной машиной 6 лет, по запчастям очень дорогая, как и форды вообще, ступичные подшипники, стойки стабилизаторы, и всякие сайлентблоки-расходный материал, то, что в магазинах гавно и на год не хватает. А сама машина простенькая, наворотов никаких. недавно попадал на 70 тыщ..

04.03.2016 - 15:21
Борис Слесарев

Жора, да кто говорит что эти двс не ремонтно-пригодны ??? Все ремонтируется Отдельно поршня, отдельно шатуны, колено Все есть

11.02.2016 - 18:29
Антон Иноземцев

спустя почти 3 года с момента выпуска видео. Насчет расхода 2л. движка незнаю но у меня 3л движок расход 13. 5 по городу и совсем не парюсь о цене топлива АИ 92 - 35. 05р нужно заправить заправляю, не пешком же ходить когда такой апарат есть.

20.01.2016 - 05:12
test143000

Жора шо ты несешь, у него спереди Макферсон а на полном приводе ездить постоянно нельзя да и невозможно - у него нет межосевого дифференциала

07.01.2016 - 07:12
Егор Рудаков

Жора, спешу поправить тебя по поводу расхода топлива. Сам гоняю на Escape 2003 2. 0 МКПП, привод только передний. Хватает за глаза. Каждый год гоняю к вам в Цей и свободно заезжаю куда угодно. А жрет он 9 город если топить от светофора до светофора и 7 трассаесли ехать 100 - 130.

29.12.2015 - 05:05
ApostoL GROSS

Жора сними обзор на сузуки XL7 удлененная база сузуки гранд витары

04.12.2015 - 01:22
TheMastersib

Что за бред??? Спереди там макферсон стоит Нашел, что противопоставить Дастеру Паркетник с несущим кузовом без раздатки

14.11.2015 - 04:15

Реклама