ВАЗ 2114 стучит рулевая рейка что делать

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 04.11.2016
  • Время ролика: 00:23:47
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
2944

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "ВАЗ 2114 стучит рулевая рейка что делать", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

SaNek S

Причём здесь труба, если есть выработка между приводной шестерней и валом рейки. Ты просто удлиняешь опорную втулку.

13.10.2017 - 20:37
lUnderWaterl

Здравствуйте Сергей. А наружный диаметр стальной трубки какой? просто в видео была показана только толщина стенки.

18.09.2017 - 02:47
Нурлан Бахтияров

Яиуснул

25.08.2017 - 07:58
Василий Зайцев

Здравствуйте Сергей, все правильно разжевываете и показываете ваши видо по ремонту нашего не убиваемого автопрома дествительно помогают людям, а на «заумных» писарей которые пишут в ваш адрес всякую Х.. нЮ вообще внимания не обращайте и в своих видио их никогда не упоминайте это пустозвоны Спасибо за ваш канал, подписчик из Невинномысска.

08.08.2017 - 05:21
Алексеев Максим

Здравствуйте Сергей. Если будет возможность снимите видео рул. рейки 2112. Она немного другова плана итакой вариант там не прокатывает как с 2109

13.07.2017 - 03:28
По сути

Мужик молодец

27.06.2017 - 03:08
Валера

ЗдравствуйтеПодскажите, что-то трещит где ручка кпп. Я снимал сверху чехол с ручки, сама ручка переключения кпп держится в низу на шаровом а с боку закрепляется кулиса, ну которую ручка толкает сам этот штырь, там крепится болт и гайка, так вот я когда разгоняюсь в этом месте треск, я взял пальцами зажал и все пропало, отпустил и опять трещит. Может просто подтянуть, или какую шайбу вставить. Сначала думал где то под панелью мож что электроника, а оказалось в ручке кпп где соединяется кулиса в этом месте. Треск только когда разгоняешся на второй на третей, вибрация какая-то идет. Авто приора.

04.06.2017 - 14:56
Zhan eldos

диаметр трубы каков

12.05.2017 - 02:11
Андрей Иванов

я сделал так по вашему методу, но пришлось доводить зазор газовой горелкой, грел пп трубу пламенем и задвигал туда шток рейки смазанный маслом, я думаю так даже лучше получилось - зазор идеал, и пересженный пп он тверже становится, спасибо вам.

03.05.2017 - 06:34
Стас Тарасенко

Ребят, схождение потом нужно делать - при снятии рейки?

20.04.2017 - 02:54
Максим Брынзан

Пить надо меньше Остальное так себе

18.04.2017 - 17:42
Tylpan100

здорово

28.03.2017 - 13:32
Кирилл Овчинников

Добрый день, хотел поинтересоваться зачем вам нужны эти спонсоры, и так везде эта реклама.

17.03.2017 - 17:51
Магомед Нажмутдинов

Спасибо. очень полезное видео. буду делать как вы показали

20.02.2017 - 16:00
Sipan Igoraraev

Слишком долго

21.01.2017 - 05:51
Михаил В. В.

приветствую Сергей уважаю ,, русского Левшу,, сегодня перебрал рейку по вашему принципу, при помощи сан технической трубы, получилось лучше чем с завода. Сергей, остался один момент, салейнт блоки в рулевых тягах болтаются, забиваю новые, а они не плотно как должно быть, может Скулибите что-нибудь на эту тему? А вам пять классов за рейку

16.01.2017 - 04:31
дмитрий герасимов

молоток у тебя ЗВЕРЬ,

01.01.2017 - 18:22
Евгений Разин

А где же изолента???? без синей изоленты не катит :

09.12.2016 - 00:50
Сергей Евсеев

И как тебе эти идеи в голову приходят?

17.11.2016 - 08:48
сергей эм

Сергей, может сын и прав? Многие боятся этого стыка между родной втулкой и трубой пластиковыми вкладышами как в 1 варианте Если выкинуть родную втулку, а пп трубу загнать глубже сантиметров на 5-10? Какое твоё мнение?

08.11.2016 - 12:35

Реклама

Похожие видео ролики в категории "Обзоры"