ВАЗ 2114 на холостом ходу большие обороты почему

У меня один в один сейчас такая же проблема с 15-ой

у меня вектра а была такая же фигня один в один мучался месяца 4 наверное и только потом таким же способом решил

у меня с приорой точно также, толька кагда влючаю кондиционер или обогрев стекла обороти падают до норми

моя проблема описана здесь. Мучаюсь три месяца уже.

Проблему Вы решили, но решили ее скорее всего временно. Не исправные колечки поршневой, скорее всего дадут повышенный выброс из сапуна. Засирается узел дроссельной заслонки. со всеми канальчиками. Засирается не угаром, масло водяной смесью. Далее можно вступить в секту Мойщиков дроссельной заслонки. Нормальный такой способ убить ДАД. Заполняется жижей и через некоторое время разъедается мембранка ДАД. Народ ДАД заполняет всякой фигней. Зимой даст еще эффект замерзания всей этой хрени. Пробка встает в шланге от сапуна и особенно в тонкой обводной трубочке. Особенно при редких коротких поездках и оттепелях сменяемых заморозками. Движка вообще с ума сходит. Масло кстати подкушивает? Замасливание гофры есть? Самый смак следы масла на воздушном фильтре. Координальный способ раскоксовывать или капиталить колечки поршневой и регулярно, минимум раз в неделю дать машинке просраться. Народный колхоз: 1. Поставить дополнительный масловодо отделитель врезав в трубку сапуна, вариантов конструкций куча я взял обычную стеклянную банку с накручивающейся металл. крышкой, врезал два латунных штуцера для шланга и набил ее металлической губкой для оттирки сковородок. Загрязнения наглядны. Пластиковые баночки, расширительные бачки и поролоновые губки не подойдут, температура около 100 и масло их разьедает 2. Поставить фильтр очистки топлива от ВАЗа классики в тонкую отводную трубку Ш обязательно 3. Поставить более толстый шланг до ДАД, кто-то даже переставлял ДАД на движок 4. Поставить фильтр очистки топлива от ВАЗа классики в трубку ДАД Ш. Еще вариант, отсоединить и заглушить трубку от сапуна, нацепить на сапун шланг и спустить под машину. Привет экологии. Зато узел дроссельной заслонки будет чистый :.

на митусухе у меня 2000 были обороты постоянно промывка и регулировки непомогли заменил дхх и как новая

У меня движок тоже своей жизнью живет. то газует сам, то ещё что нибудь. Попробуем вылечить таким же образом. Спасибо

спасибо

долго, чувак

ДМРВ этот датчик называется

да, дядька - не заливай мочу осла в бак - машина реально на бензине едет хорошо

Спасибо за обзор такой честныйУ меня на ниве такая беда, 1500 оборотов, пока не перегазуешь не сбрасывает, а иногда сбрасывает нормально, но чаще приходится перегазовывать. Замучила ужеПока причину не смог найти. Плавающая неисправность. Грешу на подсос воздуха с адсорбера, вакуумника или дз, а может и рхх ерундит

хрень полная сам понял что несёт? лично я никуя, причина неисправности в чём? в бжим бжим пучке проводов или в какой то ,, трубочке,, или то что залил всё к ебеням? да не перевились ещё,, умельцы,,... Шнурки научись завязывать

информация полезная

отчаянный хлопец в ДАД промывкой и компрессором дуть.

отлично 👍

бля, до развязки не досмотрел

Инжектор это пипец. Машина опель 1. 4i все шланги поменял три датчика поменял заслонку и все там блестит. Проблема осталось на холостых когда машина не едет 800 оборотов мотор тихо работает. Но при движении когда машина катиться в нейтральной 1000 оборотов и что интересно 5 км в час едет или 100 катиться все равно 1000 оборотов. С чем это связано не пойму. Кто знает подскажите.

скажы делали диагностику все датчики в порядке а холостой плохой то есть то нету то сама обороты набирает то глохнет подтраивает авео и мотор такой же дросель чистый, датчик чистил, чек не горит че делать

спасибо летом займусь