Электросхема Лада Калина 2011 года

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 18.12.2016
  • Время ролика: 00:11:03
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
13698

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Электросхема Лада Калина 2011 года", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Па триот

видео полезное, но есть 2 но 1 надо на обрезанных трубках нового радиатора концы нагреть зажигалкой и упереть об что нибудь твердое и ровное чтобы юбочки были как у заводского, иначе есть вариант ошпарить ногу если соскочит шланг. 2металлическая планка которую распилил автор нужна для плотного обжима уплотнителя ниши в кузове для защиты от попадания воды в салон, например при мойке мотора или сильном дожде. А так этот метод намного лучше чем снимать панель.

04.11.2017 - 08:19
veles56

Тоже е. ля была, но колонку не снимал-спилил часть крышки, срезал изнутри трубки радиатора.... А на новом трубки не спиливал... Так бля хочется конструктору в глаза посмотреть

18.10.2017 - 23:33
XXX XXX

лузаровская печка как греет?

26.09.2017 - 22:01
ozacd

Ребята обязательно помойте новый радиатор мылом или триалоном думаю можно даже мойкой высокого давления выбить, в смысле сами соты так как бывает что такие радиаторы идут с масляной пропиткой, чтобы не поржавели при хранении Я поставил и не помыл так у меня целый месяц дым масляный, в салоне стоял

10.09.2017 - 17:30
Сергей Вульф

Вчера сам поменял радиатор печки. Видео хорошее только вот на новом радиаторе не обязательно отпиливать патрубки. Хомуты можно оставить под капотом. По времени часа 3-4 не спеша

27.08.2017 - 15:51
Максим Перепелица

помню также ебался, а еще учитывая что у меня 16клп двигло и места для секса в моторном отсеке нету вооообще. Через год из-за брака шлангов пришлось делать еще раз, только теперь я сделал все по другому за 30 минут Там делов нет ни фига и трубки радиатора для подгонки не надо пилить

02.08.2017 - 19:14
Наиль Халиуллин

со снятием панели разбирал целый день , собирал 2 дня - такое представление как будто в первую очередь при сборке устанавливали систему обогрева салонапровел ремонт без распиливания и без опыта замены

29.07.2017 - 19:43
sdss91

заколхозил, теперь чуть хамут ослабнет и вся жидкость в салон, проще было корпус прорезать на 5 см и ничего не снимать

16.07.2017 - 10:39
Макаров Александр

Лузар это писец. У меня меняна печка -теперь холодно в салоне.

08.07.2017 - 23:00
cheh 1

мне кажеться лучше бы ты панель снял

06.07.2017 - 20:47
Виталий Долгополов

Спасибо одно единственное видео которое конкретно и шагового рассказано как и что делать.... сам занимаюсь ремонтом авто но с калиной никогда не сталкивался с печкой а те кто пишет снять панель - Вы её снимали??? вот когда снимите тогда и скажите что проще...

21.06.2017 - 13:50
НЕЗНАКОМЫЙ ЧЕЧЕНЕЦ

Да конечно же радиатор можно заменить и так хотя при такой смене всегда тепло теряется в разы. А причина всей беды в том что эта машина маме ин Россия. Самая глупая и тупая машина в отечественном производстве. У меня была волга, семерка, форд с пробегом 540000, 2110, 2112 и прибора. А теперь на кабине 2008 года с пробегом 42000 и уверяю вас что эта самая плохая тачка из всех. Не покупайте калину а вообще при возможности иномарку с 925 чем новую вести и икс ред.

29.05.2017 - 21:37
Сергей Мамаев

лада калина на ходу при переключение скорости двигатель внезапно набирает обороты до 7 тысячь и не скидывает, заводится хорошо, холостые не плавают, ошибок не выдаёт, машина 2007 года. дросильную заслонку чистил но сюрприз не куда не делся. что может быть?

07.05.2017 - 19:58
Alex zz

пипец геммор еще хуже сделали чем на 10 ке

14.04.2017 - 07:45
Евгений Рожков

и сколько же такая работа стоит? очень интересно

06.04.2017 - 08:45
Олег HP

на гранте походу так же, кузов то один

17.03.2017 - 05:32
Евген Толст

всё делал как на видео, только в моторном отсеке снял только воздушный патрубок и все, в салоне открутил лягушкуснял трос с педали газа и поднял её вверх, при этом чуть гнется посадочное место лягушкипосле сборки загнал на место, да и ещё, ож не сливал а снял нижний хомут радиатора и направил шланг вниз в тазик, витекло чуть больше литра. С теплом в салоне все замечательно, греет лучше прежнего и дырки тупо заменил, лишнее обрезал и покрасил из балончика в чёрный цвет. За идею автору спасибо

05.03.2017 - 15:11
мо мезень

дич какая токолхоз

01.03.2017 - 01:20
babaj063

Зачем трубки пилите.... все проще делается

02.02.2017 - 16:43
Владимир Владимирович

Все ништяк то, но не учел тот момент что водитель может получить ожоги ног. На моей практике не мало клиентов, которые пострадали таким образом и все благодаря лени мастеров, которые не захотели снимать панель.

03.01.2017 - 21:59

Реклама