Датчик включения вентилятора ВАЗ 2109 карбюратор где стоит

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 06.12.2016
  • Время ролика: 00:05:18
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
1347

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Датчик включения вентилятора ВАЗ 2109 карбюратор где стоит", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Александр Комар

а я холостые поставил 1200 и пох на все

16.10.2017 - 19:39
SHEPRom

Всё показанное ваще не в тему. Ноги проблемы растут из другого места, поэтому решение временное, и через сколько-то даст знать о себе снова...

07.10.2017 - 20:38
XXXMultiDark

Молодец, вещь отличная. Но. Учитесь у Наиля как объяснять, А то, один шланг туда, провод туда, пальцем покажут и всё. Люди смотрят что бы научится, а умные сами делают. Да и схему желательно нарисовать.

20.09.2017 - 05:04
Дмитрий Шехов

Классно придумано +

19.09.2017 - 01:33
Kos Gon

На моей 2105 повышение на 3-5 град приводит к подёргиваниям : и не устойчивой работе на ХХ :

06.09.2017 - 03:29
дмитрий дворецкий

данную систему можно установить на любой карбюраторный авто. москвич для примера например ОКА очень чувствительна к включению вентилятора, да и другие авто с малым объемом двигателя.

17.08.2017 - 03:49
Asd 81

они и должны падать зачем охлаждать двигло на повышенных оборотах??? охлаждать собрались или прогревать???

11.08.2017 - 06:25
Димон мамон

Можно сделать заведомо такие обороты что бы хватало и на вентилятор и на фары...

25.07.2017 - 13:35
viacheslavgrin

Спасибо за идею У меня Ока ровно работает на холостых 550-600, и при включении вентилятора отчаянно пытается заглохнуть. В пробке, особенно на подъём вообще атас, едешь носок на тормозе пятка на газе, как стритсракер. Если поднять холостые до 850 мотор коноебит, ровная работа для него это 1200, и вентилятор тянет и фары, но это не дело с такими холостыми гонять.

28.06.2017 - 04:07
Сергей Светлов

Это самое лучшее, что я видел на этом канале Хочется только уточнить, как трогается машина при таком зажигании. Если нормально, то автору идеи моя самая горячая благодарность за полученное удовольствие от этой идеи 

01.06.2017 - 05:32
JustCarolineKlein

а как на хх будет создаваться вакуум к датчику??? ведь вакуум создается после 1800-2000 оборотов.

12.05.2017 - 21:41
Виктор Михайлов

Даже не знаю... У меня на ОКушке обороты, естесственно, падают, когда вентилятор срабатывает, но это норма. Вроде как почти глохнет, но обороты, хоть маленькие, держит. А так, конечно, изобретение хорошее, не спорю, прочто я подобную проблему решаю настройкой холостого

06.05.2017 - 15:46
Vadim Stepanov

Спасибо, очень интересно Есть вопрос - у меня обычный Солекс 093, эконометра на машине нет. Можно ли подключить две трубки на один выход из карба к которому цепляется штатный шланг вакуум корректора? Или надо строго одну трубку садить на штатный выход вакуумкорректора, а вторую врезать в отсос картерных газов?

17.04.2017 - 19:22
сергей акинин

Авто надо чинить, если при вкл. винта двигатель колбасит. А так, ну просели чуть обороты, ну что в этом страшного. Как говорят овчинка выделки.

26.03.2017 - 04:41
Андрей Фандиков DJ Wide

Последствия последствия... когда вдруг включиться клапан увеличиться угол а ты едешь на 1, 2 передаче, просто услышишь звон пальцев да пере нагрузка на двиган а так ниче... если при включении вентилятора на много падают обороты ищи неисправность в генераторе. у меня хх 970 при вентиляторе 900 ну максимум 850 машина не глохнет и работает ровно и горят габариты.....

05.03.2017 - 04:05
никита демин

как бы мне так на к 151 сделать. у меня то там катушки. стоит рефрижератор. когда включаеться компрессор. обороты падают на 500

17.02.2017 - 11:39
qweewq358

Выражаю благодарность за идею. Вот только что себе подключил так же, делов на пять минут. Работает на ура, только немножко перебойчик появляется, но у меня зажигание задрано, ибо стоит ГБО. Кстати, на бензине я бы и не заморачивался с этой системой, так как обороты просаживаются не сильно. а вот на газе когда работает, то может холостой и до 500-600 оборотов провалится. сейчас с этой системой почти не проваливается. я рад

01.02.2017 - 11:35
SVETOK1

Фигня Лучше бы придумал чтоб реально больше смеси подавалось. Режим ХХ должен выдерживать все и включение фар, и моргание дальним, и включение отопителя с обогревателем. Вот если у меня ночью фары несколько часов включены, тоже опережение часами сдвигать надо?

31.01.2017 - 04:30
Dayanat Qarayev

всё класс видимо автор инженер только звук пропал в ролике 2. 30

19.01.2017 - 18:31
Vladimir Xlebnikoff

Если кто то видел ВАЗ 2109-21099 с кондиционером Карбюраторный, то ему будет понятнотам кондёр забирает обороты как сделать это при падении оборотов х. хода при вкл. электровентилятора. Имеем эл. пневмо клапан, доп провода, тумблер, или кнопку, плюс ПЕНЕВМОКАМЕРУ с тягойесть готовыебыли для ВАЗов Тяга притуливается к первой оси дросельной заслонки. Один конец шланга идёт к пневмокамере, другой к електропневмо клапану, второй штуцер клапана идёт в всасывающий кол-тор. На пневмокамере имеется рег. винт кол-ва Оборотов Всё Дерзайте.

30.12.2016 - 07:38

Реклама

Похожие видео ролики в категории "Аксессуары"

Евроручки на ваз 4621 12.01.2017 00:07:35